Consigli per viaggiare sicuri in aereo e informazioni sugli incidenti

le compagnie poco sicure e verifica della puntualità

Quando si viaggia in aereo per una vacanza la prima cosa che si guarda è la compagnia aerea per essere rassicurati sulla bontà della stessa e sulla qualità del viaggio.

Per le compagnie aeree low cost sappiamo a priori il livello di servizio atteso (basso) ma di norma non ci preoccupiamo della sicurezza in quanto sono compagnie che devono sottostare a diversi controlli sebbene portino i lori aerei ed equipaggi al massimo livello di utilizzo.

Purtroppo ad oggi non esiste un elenco delle peggiori e poco sicure compagnie di charter, sarebbe un dato importante che consente di verificare i voli contenuti nei pacchetti dei tour operator.

Dall'altro la comunità europea annualmente stila l'elenco delle compagnie aeree per le quali è stata negato di volare da e per un aeroporto della comunità.

L'elenco non è sicuramente esaustivo ma è utile per evitare di incappare in queste compagnie se si vola fuori dalla comunità europea, per esempio per voli interni in paesi non europei oppure in seguito a scali fuori l'Europa.
Elenco delle compagnie da evitare aggiornato a dicembre 2015.

Incidente aereo

Un altro modo per controllare la sicurezza della propria compagnia aerea è quello di analizzare la storia degli incidenti passati. Il sito dell'Aviation Safety Network raccoglie tutti gli incidenti di aerei di qualsiasi dimensione che si verificano nel mondo.

È possibile controllare per paese, per tipo di aereo, per compagnia aerea e per aeroporto.

• Controllo per compagnia aerea
• Controllo per tipo aereo (es. Airbus o Boing)
• Controllo per aeroporto
• Controllo per regione

Dal tool possiamo per esempio vedere tutti gli incidenti dell'Alitalia, come l'ultimo avvenuto il 2 febbraio del 2013 a Roma Fiumicino, il volo AZ1670 proveniente da Pisa a causa del forte vento è andato fuori pista (feriti tra i passeggeri tra cui due gravi). Per questo incidente ci sono state diverse polemiche in quanto in realtà il veivolo e l'equipaggio erano rumeni della compagnia Carpatair.

Concorde disastro del 25 luglio del 2000

Il Concorde è stato l'aereo più veloce del mondo tra le ragioni della sua fine c'è anche il tragico incidente del 25/07/2000 in cui morirono 113 persone.

L'incidente avvenne in Francia a Gonesse sul volo Air France 4590, il disastro fu provocato da una striscia metallica in titanio caduto da un altro aereo che forando una gomma del carrello del concorde provocò un'esplosione tra il combustibile ed i cavi elettrici del carrello.

Boeing russo caduto a Kazan

Nel 2013 (18 novembre) occorre ricordare lo schianto del Boeing 737 russo mentre atterrava all'aeroporto di Kazan (capitale del Tatarstan, repubblica autonoma della Russia). Le 50 persone a bordo sono morte tutte: 44 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio.
In basso il video dell'incidente ripreso da una videocamera di sorveglianza.

Boeing Malaysia Airlines

Nel 2014 però un caso eclatante e misterioso di incidente è quello del Boeing 777-200 della Malaysia Airlines.

L'aereo è scomparso l'8 marzo 2014 dopo essere decollato da Kuala Lumpur diretto a Pechino (6 ore di volo), il volo è sparito dai radar dopo circa un'ora dalla partenza.

La prima domanda concerne il punto in cui sia caduto il veivolo, mentre la seconda verte sulle cause dello stesso. Le autorità sostengono che sia caduto nell'oceano indiano nella zona indicata nella mappa in basso.
Per la sicurezza di chi vola in aereo è importante conoscere le cause del disastro al fine di evitare che le nefaste condizioni si possano ripresentare!!!.

Ogni anno l'Aviation Safety Network riporta le statistiche degli incidenti, nel 2013 ci sono stati 29 incidenti con 269 morti. La buona notizia è che questo è il valore più basso di sempre e di gran lunga inferiore agli incidenti con altri mezzi di locomozione.

Incidente della TransAsia Airways a Taipei in Taiwan

Il 4 febbraio 2015 un bimotore Atr 72 della TransAsia Airways, poco dopo la partenza dall'aeroporto di Taipei, urta una sopraelevata e si schianta nel fiume Keelung (a soli 5 km dall'aeroporto).

A bordo c'erano 58 passeggeri di cui 19 morte e 24 dispersi. Il volo era diretto all'isola di Kinmen.a bordo, era appena partito dall'aeroporto di Taipei, diretto all’isola di Kinmen.

Aereo Germanwings caduto in Francia

L'aereo Airbus A320 della Germanwings (compagnia lowcost della Lufthansa) numero #4U9525 è partito il 24 marzo 2015 da Barcellona per Dusseldorf e si è schiantato sul massiccio Trois-Eveches sulle alpi francesi.

I 150 passeggeri dell'aereo sono morti tutti.

Il copilota Andreas Lubitz di 27 anni chiusosi nella cabina di pilotaggio ha portato volontariamente l'aereo a schiantarsi, dalle ore 10:31 alle 10:40 (orario francese) l'airbus ha perso quota dai 38 mila piedi fino ai 7 mila piedi. Il pilota suicida aveva problemi di depressione.

L'impatto è stato violentissimo e l'aereo si è disintegrato (come si vede dalla foto in alto).

Aereo russo A321 caduto nel Sinai

Il 31 ottobre 2015 l'Airbus russo A321 si è schiantato in Egitto a 100 km a sud della di El-Arish, Nell'incidente sono morte 224 persone, la gran parte turisti di ritorno dalla vacanza a Sharm el Sheikh

Dall'analisi dei resti dell'aereo si è appurato che è stata una bomba esplosa a bordo a causare la caduta del veivolo. L'organizzazione terroristica dell'ISIS ha rivendicato l'attentato.

Aereo 737-800 compagnia Flydubai caduto a Rostov (Russia)

L'aereo 737-800 volo FZ981 era partito alle 18:20 del 18 marzo 2016 (19:20 in Italia) dall'aeroporto Internazionale di Dubai (Dxb) per arrivare a Rostov (a sud ovest della Russia) dopo poco più di 4 ore di volo.

In realtà l'aereo si è schiantato nella fase di atterraggio dopo 6 ore e 30 minuti. dopo sul Don (Rov). L'incidente è avvenuto a Rostov verso 00:50 Gmt (l'1:50 italiane)

La compagnia aerea era la FlyDubai, una low cost degli Emirati Arabi, nello schianto sono morti tutti i 55 passeggeri (la gran parte russi e nessun italiano a bordo) e 7 membri dell'equipaggio.

Le cause dell'incidente sono ancora da chiarire in quanto i piloti hanno provato un primo atterraggio senza esito e poi hanno sorvolato la pista per altre 2 ore prima di ritentare ed andare incontro alla morte. Come si vede dal video in basso registrato sulla pista l'aereo non appena toccato il suolo ha preso fuoco (sembra quasi un'esplosione) segnando il destino dei suoi passeggeri.

L'analisi delle scatole nere dovrebbe aiutare a chiarire le cause, per ore due sono le ipotesi: 1) le condizioni del tempo, la scarsa visibilità e il vento forte (problema già segnalato in passato da altri piloti) 2) un guasto meccanico ai motori che ha fatto perdere quota e incendiato il veivolo.

Airbus 320 egiziano dell'EgyptAir

Il 19 maggio 2016 è precipitato l'aereo del volo MS804 da Parigi al Cairo dell'EgiptAir.

Morte 66 persone. L'aereo sembra essere caduto in picchiata e schiantatosi sulle acque greche al largo dell'isola di Creta.

Non si conoscono ancora le cause: problema tecnico? attentato? errore?

Aereo da turismo francese a Malta

Il 24 ottobre 2016 un aereo del governo francese alle ore 5:30 è decollato per un'operazione di sorveglianza doganale, purtroppo subito dopo il decollo il veivolo si è schiantato sul suolo come testimoniano le immagini nel video in basso.

Nello schianto sono morti 5 francesi di cui 3 ufficiali del ministero della difesa.

Piloti e suicidio

Nonostante le alte tecnologie a bordo degli aerei il fattore umano non può essere sottovalutato. Il caso di marzo 2015 che ha visto il drammatico suicidio di Andreas Lubitz non è il primo caso nell'ambito del trasporto commerciale dei passeggeri. Ricordiamo i casi precedenti:

Seiji Katagiri

Comandante giapponese Seiji Katagiri, il 9 febbraio 1982 il pilota fece precipitare in mare il DC-8 della Japan Airlines non distante dall'aeroporto di Haneda di Tokio. Nell'incidente persero la vita 24 persone e 150 feriti, il comandante si salvò.
Seiji aveva disturbi nervosi, e dopo il processo non fu condannato in quanto non sano di mente.

Younis Khayati

L'aereo Atr-42 diretto a Casablanca della Royal Air Maroc fu fatto precipitare dal comandante Younis Khayati nell'agosto del 1994.

Gameel El-Batouty

Nell'ottobre del 1999 il co-pilota Gameel El-Batouty fece precipitare il volo 990 della EgyptAir appena partito da New York direzione Cairo. Sull'aereo vi erano 217 persone.

Naturalmente nella lista non ci sono tutti i suicidi di voli privati ed in generale quelli non commerciali.

Le compagnie aeree meno sicure 2024

Il sito www.airlineratings.com stila ogni anno il ranking delle società di voli più sicure e meno sicure al mondo. Ecco l'elenco completo del 2017, accanto al nome della compagnia è indicato il punteggio (valore che va da 1 a 7), prendendo le peggiori (che hanno un valore minore o uguale a 3):

• Nepal Airlines (Nepal) - 1
• Tara Air (Nepal) - 1
• Scat Airlines (Kazakhstan) - 1
• Lion Air ( Indonesia) - 3
• TransNusa - 2
• Wings Air - 2
• Xpress Air - 2
• Yeti Airlines - 2
• Kam Air (Afghanistan) - 2
• KalStar Aviation - 2
• LAM - 3
• Libyan Airlines - 3
• NOK Air - 2
• Novoair - 3
• Felix Airways - 3
• Fastjet - 3
• Drukair Royal Bhutan - 3
• Daallo Airlines - 2
• Camair-Co - 3
• Orient Thai Airlines - 3
• Polynesian Airlines - 3
• Somon Air -3
• SpiceJet
• Cambodia Angkor Air - 3
• Citilink - 3
• Sriwijaya Air and Nam Air - 2
• Tajik Air - 3
• Blue Wing - 2
• Bangkok Air - 3
• Avia Traffic Company
• Ariana Afghan Airlines - 2
• Amaszonas - 3
• Airlines PNG - 2
• AirAsia Zest - 3
• AirAsia Thailand - 2
• AirAsia Indonesia - 2
• AirAsia India - 3
• Air Panama - 3
• Air Rarotonga - 3

I paesi peggiori si trovano nel continente asiatico (con il record del Nepal) ed Africa.

Ecco invece le migliori compagnie e le valutazioni di Tripadvisor.

Fasi di volo più pericolose

Nelle analisi delle statistiche dei 23 incidenti gravi del 2012, come si vede nel grafico in basso, si confermano il decollo e l'atterraggio come le fasi di volo più pericolose.

20 dei 23 incidenti avvengono nelle fasi di decollo ed atterraggio.
Purtroppo l'atterraggio è la fase più pericolosa quindi non possiamo rilassarci dopo una buona partenza e viaggio in quota!

Nel video in basso si possono vedere le difficoltà che incontra questo Boeing 787 ad atterrare all'aeroporto di Manchester. Il volo proveniva da Dubai e sulla pista soffiavano venti di oltre 115 km/h che letteralmente mettono di traverso un bestione come il 787.

I 10 peggiori incidenti aerei in Europa.

Video incidenti aerei

Raccolta dei più gravi incidenti aerei.

Famoso incidente con schianto sul mare dell'aereo dell'Ethiopian Airlines Flight il 23 novembre del 1996. L'aereo era stato dirottato ed a causa dell'esaurimento del carburante il pilota ha tentato un estremo atterraggio di fortuna al largo dell'oceano indiano sulle coste delle isole Comoros.

Il video più visto online, con lieto fine :-)

Puntualità

Superato l'aspetto sicurezza un elemento da valutare è la puntualità della compagnia, da questa pagina potete misurare la puntualità della compagnia o del singolo volo.