Percorso crociere e traghetti in tempo reale

come vedere gli orari ed i ritardi degli aerei in tempo reale

Abbiamo visto come controllare i voli ed i treni in tempo reale, ma se volessimo farlo per le navi? Se volessimo vedere dove si trova in questo istante un specifica nave o imbarcazione?

In particolare per le navi da crociera può essere utile sapere la posizione precisa sulle mappe con tanto di coordinate geografiche. Mentre analizzando i traghetti possiamo capire se sono in orario o in ritardo.

Nell'ambito lavorativo/professionale può essere utile sapere dove si trova la nave cargo che contiene le merci/prodotti da noi acquistati o venduti.

Shipfinder e www.marinetraffic.com sono i servizi che consentono di avere tutte le informazioni sulla circolazione delle navi ed imbarcazioni per i mari del mondo.

Versione mobile Shipfinder: da smartphone esiste solo la versione via App ed è a pagamento. Ne sconsigliamo l'acquisto in quanto presenta diversi problemi nel recupero delle informazioni.

Le funzionalità di Ship Finder e Marine traffic sono simili, vediamo Ship Finder considerando che le stesse opzioni sono disponibili anche nell'altro servizio.

Mappa sull'Italia di Shipfinder

L'home page di Shipfinder mostra una mappa con le iconcine delle navi in circolazione. Possiamo divertirci a ingrandire una particolare zona per vedere le imbarcazioni in transito in questo momento.

Cliccando sul simbolo della barca possiamo avere tante informazioni come nell'esempio in basso relativo alla nave da crociera Costa Fortuna.

Dal porto del Guadalupe nei caraibi

Nel dettaglio abbiamo:

Name: il nome della nave (Costa Fortuna)
MMSI: è Maritime Mobile Service Identity è un identificativo unico composto da 9 cifre e fornito dalle autorità marittime del paese in cui si registra la nave. Tramite l'MMSI si possono effettuare chiamate automatiche direttamente alla nave attraverso la radio VHF DSC.
Numero IMO: numero dell'Organizzazione Marittima Internazionale di 7 cifre univico assegnato in fase di costruzione alle navi superiore alle 100 tonnellate e con apparato propulsivo proprio.
Type: è il tipo di imbarcazione, nella fattispecie la Costa Fortuna è una nave passeggeri (passanger).
Status: indica lo stato di navigazione, moored significa che la nave è ancorata e ferma.
Speed: la velocità in nodi (un nodo = 1,852 km/h), kts è l'abbreviazione anglosassone del nodo (knots).
Destination: la destinazione, molto utile per capire il percorso della nave.
ETA: Expected Time of Arrival, giorno ed ora effettivo atteso di arrivo, questo dato ci da anche l'entità della lunghezza del tragitto del natante.
Location: la posizione in termini di latitudine e longitudine
Size: la dimensione della nave, la Costa Fortuna è lunga 272 metri ed altra 35 metri!
Draft: è il pescaggio della nave, nell'esempio visto la dimensione del natante il pescaggio è oltre gli 8 metri.
Callsign: il segnale di chiamata è un identificativo della nave, come una targa ed utilizzata nelle comunicazioni radio.
Flag: la nazionalità della nave espressa dalla bandiera battente.

Inoltre nella parte destra del finestra ove disponibile possiamo vedere le foto della nave, il tracciato in kml ed la visualizzazione del percorso sulla mappa.

Tipi di nave e stato di navigazione

Cliccando in alto a destra su "Map options" si possono applicare dei filtri (selezionando "Filter") sulle navi in circolazione in modo da poter vedere solo quelle che ci interessano. Per esempio potremmo selezionare solo navi passeggeri (opzione: passenger).

Alcune opzioni disponibili:

Cargo: imbarcazione per trasporto merci
Dive vessel: barca per immersioni
Dredger: battello draga
Highspeed: barche veloci
Passenger: nave per trasporto passeggeri
Pleasure craft: natante privato da diporto
Tanker: petroliera

Cerca nave

La funzionalità più comoda che offre Ship Finder è la ricerca per nome della nave.

Nell'esempio abbiamo inserito la parola Costa e vengono mostrate le nave da crociera al momento in circolazione.

Come funziona e copertura

I servizi visti in precedenza si basano sui dati trasmessi dalle navi con il sistema AIS (Automatic Identification System), il sistema di identificazione automatica. Tramite questo sistema le navi trasmettono i dati di navigazione attraverso segnale radio VHF che viene ricevuto da apposite antenne e visualizzati con sistemi informatici.

Ship Finder e Marine traffic recuperano il segnale, elaborano le informazioni e le rendono disponbili online. Naturalmente la copertura dipende dalla presenza di antenne o provider di dati in tutte le zone del mondo. Quindi uno dei due servizi ha dei buci di informazioni ove non ha antenne in grado di recuperare i dati.

Il sistema AIS ` obbligatorio per tutte le navi superiori a 300 tonnellate di peso e per tutte le navi passeggeri a prescindere dallas stazza.